Alastaron torstain treenipäivän info

”Hei Juha,

sain eilen puhelun, että Legendsejä saattaisi kiinnostaa testaaminen Alastarossa torstaina, jolloin meidän F4-autoilla on koko päivän varaus. Saamme F4-ajojemme väleihin tehtyä tilaa myös muille luokille ja kiinnostuneille kuskeille, liitteenä aikataulu nähtäväksi (ja jaettavaksi), koska meidänkin autot/kuskit väleissä hieman lepoa tarvitsevat.

Minua lähestyi myös GT-kuskit ja heitä olisivat ainakin muutama tulossa nimenomaan illalla treenaamaan. Lopetamme itse klo 17 mennessä ja rataa saa kuitenkin käyttää klo 20 saakka.

Treenimaksu ns. ulkopuolisille on 80e / auto. Tämän maksun voi maksaa suoraan minulle torstaina radalla. Voit näin ollen ilmoittaa minut kaikille yhteyshenkilöksi asian tiimoilta: Suvi Nisula, suvi@smpf4.com, 0408426155.

Tervetuloa kaikille kiinnostuneille jakamaan kanssamme testipäivää!

Vauhtiterveisin,

Suvi Nisula

LCF tiedottaa Kemoran kisan ilmoittautumisesta

LCF on kerännyt sponsoreita kuten alkukaudesta budjetoitiin. Tämä tarkoittaa LCF:n sarjamaksun puolitusta sarjakuskeille, eli kuskeille, jotka ovat ilmoittautuneet RATA-SM-sarjaan Legends-luokkaan.

LCF:n sarjamaksun puolitus toteutetaan Kemoran kisan kilpailumaksun yhteydessä, eli sarjakuskit maksavat ilmoittautumismaksua kilpailujärjestäjälle ainoastaan 150€. LCF maksaa toisen puolen kilpailumaksusta kilpailujärjestäjälle. HUOM: TÄMÄ KOSKEE VAIN SARJAAN ILMOITTAUTUNEITA KULJETTAJIA.

Sarjan ulkopuoliset kuskit maksavat kilpailun osallistumisen 300€ kilpailunjärjestäjälle kiti-ilmoittautumisen yhteydessä + katsastusmaksun 60€ LCF:lle.

Sarjakuljettaja, jos olet jo ilmoittautunut ja maksanut Kemoran kisan järjestäjälle kilpailumaksun 300€, ota yhteyttä Juha Nisulaan 040-5878120.

Terveisin

LCF hallitus

Tarkennus sääntöön liittyen lokasuojien mittoihin

Alla tarkennus sääntöön liittyen lokasuojiin. Sääntöjen liitteenä olevaan kuviin alla oleva lisätarkennus;

”Etulokasuojissa noudatetaan vuoden 2017 INEX-sääntökirjan sääntöä nro 24 (sivut 48–49) oheisten kuvien mukaisesti.

Etulokasuojaan sallitun maksimissaan 3” leveän aukon alkupää mitataan runkoaisasta ylöspäin lokasuojaa myötäillen. Mitta runkoaisasta oltava vähintään 16”.

Etulokasuojan leveyttä osoittava mitta mitataan 16” korkealta kuvan osoittamalla tavalla lokasuojan sisäreunasta lokasuojaa myötäillen. Leveysmitta on vähimmäismitta kunkin automerkin mukaisesti 17”-19,5”.

Tekniikkasääntökirja 2018 kohta 1.25 on määräävä.”

 

Ylläoleva tarkennus astuu voimaan välittömästi.

Virossa jaettiin kahdet pisteet

Legends Trophyn kolmas osakilpailu ajettiin kesä-heinäkuun vaihteessa Auto24ringillä Virossa. Aivan Pärnun kupeessa Audrun kunnassa sijaitsevalla radalla nähtiin myös harvinaista paikallisväriä, kun Tõnis Vanaselja ajoi ensimmäiset Legends-lähtönsä. Kilpailu oli samalla myös NEZ-sarjan toinen osakilpailu. NEZ, eli Pohjois-Euroopan aluemestaruussarja alkoi toukokuussa Latvian Riiassa. Kolmas ja viimeinen kisa ajetaan syyskuussa Hämeenlinnassa.

Viron kisan aikataulu poikkeaa Legends Trophyssa totutusta. Aika-ajot nimittäin ajettiin jo perjantaina ja kumpikin kisalähtö lauantaina. Kisatapahtuma jatkui vielä sunnuntaina, mutta tuolloin ei Legendsejä radalla nähty. Pitkään viikonloppuun on syynä luokkien paljous. Kisoissa oli mukana mm. moottoripyöriä ja Baltian historic-luokkia.

Ensimmäisessä lähdössä voittoon ajoi Henri Tuomaala, toiseksi Jesse Kari ja kolmanneksi Pekka Seppänen. Koko kolmikko kuuluu Pro-divisioonaan. Masters-ryhmän ykkönen oli yhdeksäntenä ruutulipulle ajanut Miikka Riihimaa ja Semi-Prossa juhli yleiskilpailun kymmenenneksi ehtinyt Valters Zviedris.

Toisessa kisassa korkeimmille palleille kipusi pari Jesseä. Ylimmälle Vartinainen ja toiseksi korkeimmalle Kari. Kolmanneksi ajoi jälleen Pekka Seppänen. Semi-Pron voitti Tõnis Vanaselja (12.) ja Mastersin Janis Horeliks (13.).

Vanaseljan sijoituksia (18. ja 12.) voi pitää 30 auton kisassa loistavana tuloksena ensikertalaiselle. Toivottavasti Tõnis nähdään Legendsin ratissa tulevaisuudessakin. Edellisen kerran virolaisia on mukana luokassa kaudella 2007, kun Madis Kasemets ja Mikk Maaten osallistuivat NEZ Cupiin.

Legends Trophy jatkuu 21.–22.7. Vauhtiajoissa. Seinäjoelle lähdetään tilanteessa, jossa pistejohdossa on Pekka Seppänen. Kauden päätteeksi kultakin kuljettajalta vähennetään kaksi huonointa tulosta pois. Näin ollen kahdeksantena sarjassa oleva Jesse Vartiainen, joka on voittanut neljä kisaa seitsemästä, on edelleen vahva mestarisuosikki. Pärnun ensimmäisen kisan keskeytyksen myötä Jessellä on kuitenkin jo ”virhetili” täynnä ja seuraava epäonni vaikuttaa loppupisteisiin merkittävästi. Trophyn pistelaskutapa on kahdesta vähennettävästä kisasta huolimatta varsin julma ja suosii tasaista suorittamista. Pistetilanteet

Vartiainen sunnuntain tuplavoittaja

Jesse Vartiainen voitti sunnuntain kummankin lähdön Ahvenistolla. Kuopiolainen on nyt voittanut kolme viidestä ajetusta lähdöstä ja onkin kauden tässä vaiheessa vahvimmin kiinni mestaruudessa. Trophy-sarjaa on kuitenkin jäljellä vielä yhdeksän kisaa, joten mitä tilanne ehtii muuttua moneen kertaan.

Ensimmäinen vartin mittainen kisa muuttui luonteeltaan spintiksi, kun kilpaa päästiin ajamaan vain kaksi täyttä kierrosta. Kilpailun toisella kierroksella Miikka Riihimaan autosta katkesi kardaani ennen ykkösmutkaa. Osuvasti numerolla 13 kilpaileva epäonnen soturi Mikka keräsi vielä matkaan pari latvialaista vieraskuljettajaa ja kilpailun johto päätti ottaa radalle turva-auton.

Kolmen auton keräämiseen hinureiden kyytiin hukkautui sen verran aikaa, että turva-auton poistuttua päästiin ajamaan enää yksi kisakierros. Turva-auton takana kisaa johti Pekka Seppänen, joka kuitenkin joutui vihreiden heilahtaessa Vartiaisen ohittamaksi ja jäi kisassa kakkoseksi. Kolmanneksi ajoi Henri Tuomaala.

Viikonlopun kolmannessa ja viimeisessä kisassa päästiin ajamaan koko varttitunti tosissaan kilpaa, vaikka edellisen lähdön kaltainen turva-autoepisodi olikin lähellä.

Kolmannen kisan lähtöruudut määräytyvät edellisen lähdön nopeimpien kierrosaikojen mukaan. Lähtöruudukko oli viikonlopun kakkoskisan erikoisesta luonteesta johtuen hieman yllättävä. Viime vuosina varsin harvakseltaan kisoja kiertänyt vuosien 2009-2010 Trophy-mestari Sami Erkkilä löysi itsensä paalupaikalta kun taas edellisten lähtöjen voittajat Vartiainen ja Seppänen starttasivat vasta paikoilta 10 ja 14.

Ensimmäisessä mutkassa tuli kärkiryhmän sisällä pieniä osumia ja Johan Ahokas päätyi keskelle rataa perä menosuutaan päin. Takaa tulleista kaikki eivät onnistuneet väistömanöövereissään sataprosenttisesti vaan törmäilivät sekä keskenään että Ahokkaan kanssa. Kaikki saivat kuitenkin joko jatkettua kisaa tai raahauduttua omin voimin ratavarikolle, jollon baana jäi vapaaksi.

Kisan voittoon ajoi komean nousun tehnyt Vartiainen vain 0,128 sekunnin erolla Erkkilään. Tuomaala oli kolmas ja eturivistä startannut Markku Yliaho neljäs. Jukka-Pekka Ollikainen ajoi viidenneksi ja Seppänen nousi kahdeksan sijaa kuudenneksi.

Kausi jatkuu kesä-heinäkuun vaihteessa Auto24ringillä Viron Audrussa aivan Pärnun kupeessa.

 

 

 

Ahveniston lauantain voitto Seppäselle

Ahveniston lauantain ainoan Legends-lähdön voiton otti Pekka Seppänen. Paalupaikalta lähtenyt ja kisaa alkukierrokset johtanut Henri Tuomaala jäi voittajasta 0,267 sekuntia. Edellisen Trophy-lähdön Botniaringillä voittanut Jesse Vartiainen oli maalissa kolmantena alle puoli sekuntia Seppäsen jälkeen.

Kisan kärkikolmikko oli samalla myös Pro-luokan mitalistit. Semi-Prossa palkinnoille ajoivat Valters Zviedris, Marko Mäkilä ja Ernests Veismanis. Mastersin kärki oli Miikka Riihimaa, Markku Heinonen, Jyrki Petäjä.

Huomenna sunnuntaina Ahvenistolla ajetaan vielä kaksi kisaa lisää.

Legends Trophy palaa yli kuukauden tauolta

Jurvan Botniaringiltä 5.5. alkanut Legends Trophy palaa yli kuukauden tauolta, kun tänä viikonloppuna ajetaan Nelipyörä GP Ahvenistolla. Kisaan on ilmoittaunut 35 kuljettajaa, joista peräti viisi matkaa Hämeenlinnaan Latviasta saakka.

Ahvenistolla ajetaan kolme Legends-lähtöä, joista ensimmäinen lauantaina 16.6. ja loput kaksi sunnuntaina 17.6.

Legendsien lisäksi kisoissa nähdään formuloita ja vakioautoja kuudessa eri luokassa. Kisalähtöjä ajetaan lauantaina kello 12.10 alkaen ja sunnuntaina 10.50 eteenpäin. Ensimmäisenä kisapäivänä startteja on kahdeksan ja toisena seitsemän. Nähtävää siis riittää kumpanakin päivänä.

Read more… →