Seinäjoen Vauhtiajoissa jaettiin pisteitä tuplasti normaaliin Legends Trophyn osakilpailuun nähden. Viikonlopun neljä kisaa oli jaettu valtavan osallistujamäärän takia A- ja B-finaaleihin, joten Legendsit ajoivat kahden päivän aikana yhteensä kahdeksan lähtöä.
Lauantain aika-ajojen parhaat kierrosajat määräsivät lähtöjärjestyksen päivän finaaleihin ja toiseksi parhaat kierrokset vain sarjapisteistä ajaville kuljettajille avoimeen superfinaaliin. Paalulle lauantain kumpaankin A-finaaliin ajoi Sami Erkkilä.
Radalle otettiin tänä vuonna kerrallaan enintään 31 Legendsiä. B-finaaliin otettiin täysi ruudukko autoja, joten aika-ajon 22 nopeinta pääsi suoraan A-finaaliin. Loput kilpailivat B-finaalissa pääsystä A-finaalin lähtöruutuihin ruutuihin 23-31.
Lauantain B-finaalin alussa kolisi ja radan ykkösmutkaan jäi joukko autoja. Lähtö keskeytettiin punaisilla lipuilla Reima Heinäjoen törmättyä hässäkän jäljiltä keskelle rataa jääneeseen Matti Räikkösen autoon. Heinäjoen ja Räikkösen lisäksi uusintastartista puuttui neljä muutakin kuljettajaa.
B-finaalin voittoon ajoi Kai Pohjasmäki ennen Löfvikin veljeksiä Joakimia ja Sebastiania. Yhdeksänneksi, eli viimeisenä A-finaaliin ajoi Niklas Rantala. Ensimmäisen karsiutujan katkera kohtalo osui Marko Kitinojalle.
A-finaalista ei tilanteita puuttunut. Petri Ylinen ja Sami Erkkilä kolistelivat jo ensimmäisessä mutkassa ja piikkipaikan otti Raine Hautakangas. Kilpailun kärjessä nähtiin värikäs kamppailu tiiviissä kärkiryhmässä. Oman mausteensa soppaan toi kierroksella jäänyt Sami Erkkilä, joka sekoitti tilannetta ohittamalla kärkiautot.
Voittajana maaliin ajoi Petri Ylinen vain viiden sadasosasekunnin erolla Hautakankaaseen. Ylisen piikkipaikkaan nostanut ohitus puhutti kisan jälkeen; seinäjokinen kuittasi Hautakankaan niukasti ennen keltaisen lipun vaikutusaluetta ja moni sivustakatsoja luuli Ylisen siirtyneen kärkeen ohituskieltoalueella. Ratatuomarit kuitenkin katsoivat kärkipaikan vaihtuneen sääntöjen mukaan.
Hautakankaan jälkeen kolmanneksi sijoittui Jenni Krohn ennen Seppo Kovalaista ja Juha Haarahiltusta.
Kaikille avoimen finaalin jälkeen päivän ohjelma jatkui Superfinaalilla, johon osallistuivat vain sarjapisteistä kamppailevat kuljettajat. Trophyn voitosta kamppaileviakin kuljettajia on tänä vuonna niin monta, että jälleen tarvittiin B-finaalia. Kymmenen nopeinta otettiin suoraan A:han ja loput 21 ruutua täytettiin B:n parhailla.
Karsintakisassa tarvittiin jälleen punaisia lippuja Kristina Lönnqvistin ja Juha Mäkelän päädyttyä ulos radalta lähtökiihdytyksessä. Kuljettajat selvisivät hurjasta ulosajosta ehjinä, mutta autot kokivat täystuhon. Lauantain B-Superfinaalin voitti paalupaikalta lähtenyt Marko Mankonen parin sekunnin erolla Riku Rinteeseen. Kolmanneksi ajanut Marko Mäkilä jäi Mankosesta yli kymmenen sekuntia.
A-Superfinaali sujui paljon rauhallisemmin kuin edeltävät lähdöt. Kärkikolmikko Erkkilä, Ylinen, Hautakangas tuli maaliin lähtöruutujen mukaisessa järjestyksessä. Kim Peltonen nousi neljänneksi ja Krohn viidenneksi. Mankonen oli parhaana B-finaalista nousseena kahdeksas.
Sunnuntain ohjelma oli lauantain toisinto, eli poikkeuksellisesti viikonlopun kaikkien neljän kisan lähtöjärjestys ratkottiin aika-ajoilla. Erkkilä oli jälleen aika-ajon ykkönen ja otti paalut kumpaankin A-finaaliin. Autokanta oli harventunut lauantaista sen verran, että suoraan A-finaaliin meni vain 19 kuljettajaa, kun B:ssä ajoi jälleen täydet 31 kuljettajaa.
B-finaalin eturivin muodostivat Risto Ahrikkala ja Markku Parkkari. Hyvät lähtöpaikat eivät takaa varmaa menestystä edes kapeassa betonirännissä, vaan Ahrikkala tippui kisan kuluessa viidenneksi ja Parkkari 11:nneksi. Karsintakisan voittajaksi nousi Ossi Kumpula. Miikka Mielty oli toinen ja Riku Rinne kolmas.
Sunnuntain A-finaalissa edettiin lähes koko kisan ajan järjestyksessä Erkkilä, Peltonen, Ylinen, mutta viimeisellä kierroksella jarruongelmista kärsinyt Ylinen tippui viidenneksi Krohnin ja Hautakankaan taakse. Voitto oli Erkkilälle kauden neljäs ja viikonlopun toinen.
Sunnuntain päälähtöön, A-Superfinaaliin nousi karsintakisan kautta 21 kuljettajaa. B-superfinaalin voitolla lähtöruudun 11 lunasti itselleen Seppo Kovalainen.
Erkkilä ajoi viikonlopun päätöskisassa jälleen voittoon. Vaikka Erkkilä johti koko kisan ajan ja välillä varsin suurella erolla muihin, jäi voittomarginaali niukaksi. Peltonen ylitti maaliviivan alle puolisekuntia voittajan perässä ja Johan Ahokas vain kymmenyksen tämän jälkeen.
Viiden kärkeen mahtuivat myös Krohn ja Hautakangas. Kisan alussa kärkiryhmässä ajanut Ylinen jäi lopulta sijalle 12. Koko päivän vaivanneet jarruongelmat pahenivat, eikä ajamisesta meinannut tulla mitään. Ylinen osui keiloihinkin kahteen kertaan kuuden sekunnin aikasakon arvoisesti.
Seinäjokelainen piti kuitenkin paikkansa sarjan pistekärjessä. Toisena Trophyssa on Vauhtiajojen jälkeen Krohn ja kolmantena Hautakangas. Yli puolet kauden kisoista voittaneen Erkkilän tilille on kertynyt myös muutama heikompi tulos ja hän on sarjataulukossa sijalla neljä. |
