Löydät lisämääräykset Sääntö välilehden alta.
Kilpailun tiedot julkaistu Kitissä ja ilmoittautuminen avattu.
Hyvä mahdollisuus testata kalustoa ennen kauden alkua ja jokaiseen luokkaan pääsee mukaan myös tutustumislisenssillä, Heikki Hirsimäki pitää uusille koulutuksen paikan päällä.
Tiedustelut:
Virpi Kivikko 040 240 1727
Jari Syväoja 050 368 1000
Kauden 2026 sarjasäännöt löytyvät täältä.
Kausi käynnistyy Alastarolta 22.5., tervetuloa mukaan!
Jääradan SM-sarjassa ajettiin tällä kaudella neljä osakilpailua, kausi aloitettiin helmikuun ensimmäisen viikonloppuna Paltamosta ja päätettiin kaksi viikkoa myöhemmin Ylivieskassa. Kilpailuissa ajettiin kolme alkuerää, joiden tulosten perusteella kilpailijat pääsivät finaalilähtöön.
Hallitseva mestari Pekka Savolainen voitti Paltamossa molemmat osakilpailut ja varmisti Ylivieskan lauantain voitolla mestaruuden jo ennen kauden viimeistä osakilpailua. Himmeämmistä mitaleista käytiin kovaa taistelua, hopean vei lopulta nimiinsä sunnuntaina onnistunut ja toiseksi ajanut Nico Tikkinen, pronssille ajoi niin ikään vauhtiaan Ylivieskassa parantanut Tuomas Pöntinen. Mitalit ratkaistiin viimeisessä finaalilähdössä, Pöntinen nousi voitolla kolmanneksi ohi Tomi Tikkisen, joka putosi tekniikkamurheiden vaivaamana kakkospaikalta neljänneksi, Ilari Takala oli sarjassa viides.
Epäviralliset SM pisteet
1. Pekka Savolainen 105p
2. Nico Tikkinen 83p
3. Tuomas Pöntinen 80p
4. Tomi Tikkinen 79p
5. Ilari Takala 78p
Lopulliset pisteet tulevat tänne
Kuva: Jaana Rekilä / JaanaR Photography
Kaksinkertainen Legendsien Suomen mestari Arto Ojaranta ajaa ensi kaudella Yhdysvalloissa, sopimus syntyi joulukuussa. Kilpailut alkavat jo tammikuussa, luvassa on kilpailuja myös Suomessa.
– Maailmanmestaruuskilpailuissa osoittamani potentiaali avasi mahdollisuuden näyttää taitojani myös Yhdysvalloissa. Hain paikkaa Legends-tiimi Three Sixteen Motorsportsilta, joka sijaitsee Charloten lähellä, ja pääsimme nopeasti sopimukseen. Olen innoissani liittymisestä tiimiin ja yhteistyön aloittamisesta, Ojaranta kertoo.
– En voi vielä sanoa paljoa kilpailukalenterista, mutta tiedän, että tulossa on useita kisaviikonloppuja. Aion myös kilpailla ovaalikisoissa, mutta kuinka paljon, sen aika näyttää. Kisat alkavat tammikuussa Charlotessa Winter Heat -sarjassa, jonka jälkeen tiimi päättää, mihin kisoihin osallistutaan, sillä useita vaihtoehtoja on samanaikaisesti eri osavaltioissa ja kaupungeissa.
Roolini tiimissä on melkein sama kuin Suomessa: kuljettaja, mekaanikko ja auton kehittäjä, joten panostan kaikkeni että saamme autoa kehitettyä.
Kokonaan Ojaranta ei kotimaan ratoja jätä, tiedossa on myös FRC-sarjan kilpailuja.
– Suomessa olen FRC-sarjassa mukana kaikissa kilpailuissa oman tiimin kanssa, mutta en ole vielä tehnyt päätöstä sarjan ajamisesta.
Rapakon takana työt alkavat jo talven aikana.
– Tavoitteena on auttaa tiimiä niin paljon kuin taitoni antavat myöten, olipa kyseessä autokehitys, kuljettajien valmennus tai tulosten saavuttaminen. Talvella liikutaan ahkerasti Suomen ja Yhdysvaltojen välillä, Ojaranta päättää.