Asiaa renkaista

Kauden alku lähestyy, tässä ohje helpottamaan rengastilausta.

Renkaat tilataan aina ennakkoon nettikaupan kautta https://nettivanne.fi/auton-renkaat/kilparenkaa tai Rengas Turku / Jari Havia 0407075906 tai jari.havia@rengasturku.fi

Näin osataan varautua aina tarpeellisella määrällä renkaita.

Maksu ennakkoon verkkokauppaan tai paikanpäällä onnistuu myös käteinen ja korttimaksu. Kysy tarvittaessa mahdollisuutta laskutukseen esimerkiksi yritykseltä tai yhteistyökumppanilta.

FRC -kisaviikonloppuina on Rengas Turun rengaspalvelut käytössä. Eli tilatut renkaat saa paikan päällä asennettua. Liike on kisapaikalla tarpeen mukaan avoinna torstai-illasta – lauantai aamuun asti.

Tietoa tulevista osista ja autoista

Tässä tietoa osista ja niiden toimituksesta.

1. Levyjarrut on kontissa tulossa, eli ne puuttuvat niiltä jotka ovat tehneet ennakkotilauksen. Laskuja näistä ei ole lähetetty.

2. ⁠Kontissa on kaksi autoa, joista toinen tilattu vuodenvaihteessa ja toinen maaliskuussa. Tehdas on toimittanut autot 2,5 kuukautta myöhässä vahvistetusta toimituspäivästä. Autoja ei ole laskutettu ostajalta.

3. ⁠MT09 -koneen uusia AiM-boxeja, uusia johtosarjoja ja jännitteensäätimiä on hyllyssä, osat ovat tulleet lentorahtina. Kaasuläppäkoteloita on kontissa.

⁠4. FZ09 -koneen boxeja on ollut korjauksessa ja kaksi kuljettajaa on ilman boxia, myös ne löytyvät kontista.

Osat on tilattu marraskuussa 2024 ja vahvistettu toimitusaika tehtaalta on ollut tammikuu 2025. Todellinen toimitus tehtaalta, ja tehtaasta johtuen, on tapahtunut huhtikuun alussa.

Kun saamme tarkan aikataulun osien toimituksesta, LCF:n hallitus pohtii mahdolliset toimenpiteet, joilla taataan kaikille kuljettajille tasapuoliset mahdollisuudet sarjassa täysipainoiseen kilpailemiseen.
Päivitetty tieto:
Kontti saapuu Suomeen keskiviikkona 14.5. ja purku Hyvinkäällä tapahtuu torstaina 15.5.
Mikäli tarvitset osia Kemoraan, ne tulee tilata kuluvan viikon aikana, takaraja on sunnuntai 18.5.

Sorasarjan kalenteri on muuttunut

Tällä kaudella Sorasarjassa oli tarkoitus ajaa viisi osakilpailua, kolme raviradoilla (Pilvenmäki, Killeri ja Teivo) ja kaksi moottoriradoilla (Joensuu ja Alahärmä), mutta vaivalloisten neuvotteluiden ja erinäisten sattumien vuoksi kalenteriin on tullut muutoksia.

Kauden avauskilpailuksi suunniteltu ja alustavasti sovittu Forssa jää kokonaan pois kalenterista. Pilvenmäen raviradan toimitusjohtaja vaihtui ja samalla radan vuokra kaksinkertaistui, mikä tarkoittaa sitä, että kilpailua ei voida järjestää.

Ylämyllyn Moottorirata Liperissä on ollut puheenaiheena jo pidempään radan ympäristöluvan vuoksi. Ympäristölupa-asiaa on käsitelty Vaasan hallinto-oikeudessa, jossa tehty päätös kumottiin korkeimmassa hallinto-oikeudessa. KHO on palauttanut lupa-asian Liperin kunnalle tarkennettavaksi, eikä päätöstä kunnalta ole vielä saatu. Lopputuloksena on, että valitettavasti Joensuun UA:n kilpailu jää ajamatta.

Hyviäkin uutisia. Suomen MM-rallin aikana ajetaan suureen suosioon noussut kilpailu Killerin raviradalla, myös Teivon ravirata on jälleen mukana, Ylöjärvellä ajetaan kauden finaali.

Sarja käynnistyy uudelta radalta, kun ensimmäisistä pisteistä taistellaan Karvian upealla moottoriradalla heinäkuun alussa. Seuraava kilpailu ajetaan Killerillä, Alahärmä on vuorossa elokuun loppupuolella ja kausi päättyy Teivoon syyskuun 20. päivä.

Sarjassa ajetaan neljä osakilpailua, kaikki kilpailut lasketaan lopullisiin pisteisiin.

LCF:n Sorasarjan työryhmä pahoittelee sarjan lopullisen kalenterin viivästymistä ja meistä riippumattomia muutoksia.

Uusi kalenteri:

06.07. Karvian moottorirata
02.08. Jyväskylä, Killerin ravirata
23.08. Alahärmä, Kalmookankaan moottorirata
20.09. Ylöjärvi, Teivon ravirata

Olli oli eka! Sarjaan ilmoittautuminen on auki

Kesä hiipii hiljalleen lähemmäksi ja autoja viimeistellään ja huolletaan talleissa, mutta ei aikaakaan kun jälleen koneet käynnistetään testeissä ympäri Suomea. Tositoimiin päästään toukokuussa, kun Kemorassa ajetaan kauden ensimmäinen Finnish Racing Championship-osakilpailu. Sarjaan ilmoittautuminen on auki Kitissä, joten tee kuten Olli Lavikainen, ja ilmoittaudu mukaan kesän karkeloihin.

Olli ”Sladikainen” Lavikainen vaihtaa rallin ja rallicrossin asfalttiratoihin. Rallin F-Cupissa ja rallicrossin SM-sarjassa menestystä niittänyt veikkolalainen hankki Legendsin viime syksynä, ja on valmiina mittaamaan vauhtinsa kivikovia ”leggerikuskeja” vastaan.

– Tuli ajettu Nissan Micralla endurancea, ja kaveri alkoi puhumaan Legendsistä, että se voisi olla siinä mielessä ”helppo” luokka, ettei tarvitsisi asua enää autotallissa koko aikaa. Asfaltti on vähän armollisempi autolle, ei ole ihan samanlaista työmäärää kuin rallissa ja crossissa. Pari päivää asiaa mietin, ja kävin ostamassa itselleni auton.

Lavikainen pääsi kokeilemaan uutta autoaan syksyllä.

– Syksyn sateilla ehdin sitä vähän kokeilla, ja olihan se oikean kilpurin oloinen. Ajaminen oli, miten sen nyt sanoisi, pirun vaikeaa, ja kun katseli kavereiden aikoja, ymmärsin että paljon joutuu töitä tehdä, eivät päde samat temput kuin sorakisoissa. Epäilen että aika kovaa tukkapöllyä tulee, rallissa pärjää se jolla on isoimmat kivekset, radalla joutuu käyttämään päätäkin. Tavoite on toki aina korkealla, mutta pitää olla realisti. Vaikka paljon olen autoa ajanut, ei kausi ehkä mene ihan niin hyvin kuin haaveilen, Lavikainen naurahtaa.


Lavikainen ja Joni Kohtaniemi vauhdissa Latviassa

FRC:n kausi käynnistyy 23. toukokuuta Vetelin Kemorasta, kesäkuussa ajetaan Botniaringin lyhyellä radalla ja heinäkuussa saman radan pitkä versio. Elokuun alussa vieraillaan tuttuun tapaan Pärnussa, ja kausi huipentuu Alastarolle syyskuun puolessa välissä.

Kitiin pääset tästä

FRC 2025

23.-24.05. Kemora
06.-07.06. Botniaring (lyhyt)
18.-19.07. Botniaring (pitkä)
08.-09.08. Pärnu
12.-13.09. Alastaro

Harrastesarja 2025

24.05. Kemora
07.06. Botniaring (lyhyt)
19.07. Botniaring (pitkä)
13.09. Alastaro

Artikkelikuva Marko Koivunen